De regering van de Balearen, het stadsbestuur van Palma op Mallorca en de belangrijkste rederijen die in de stad actief zijn, zijn vrijdag (27 februari 2026) overeengekomen dat het maximale dagelijkse gemiddelde aantal cruisepassagiers in het hoogseizoen gedurende drie jaar, tussen 2027 en 2029, wordt verlaagd van 8.500 naar 7.500.
Dit werd in het Consolat de Mar gepresenteerd door de president van de Balearen, Marga Prohens, de minister van Toerisme, Jaume Bauzà, de burgemeester van Palma, Jaime Martínez, en vertegenwoordigers van ongeveer twintig rederijen die in de stad actief zijn.
De overeenkomst voorziet in een beperking van het aantal cruiseschepen dat tegelijkertijd in de haven van Palma kan aanmeren tot drie, waarvan er één een capaciteit van meer dan 5.000 bedden mag hebben, en in de opname van Cort als ondertekenaar en deel van de overeenkomst, waardoor Cort de controle krijgt over de toeristenstromen in de gemeente.
De president van de Balearen heeft erop gewezen dat dit memorandum, dat door twintig bedrijven is ondertekend, tot doel heeft “piekbelastingen door mensenmassa’s” te verminderen en “de stromen te verschuiven naar het midden- en laagseizoen”. Prohens meldde dat de overeenkomst ook maatregelen bevat om het milieu te beschermen, zoals het verbod voor rederijen om zoet water te leveren in de haven wanneer de stad in een noodsituatie door droogte verkeert, en rapporten om de activiteiten van de sector te monitoren.
Prohens meldde dat de overeenkomst ook maatregelen ter bescherming van het milieu omvat, zoals het verbod voor rederijen om zoet water te leveren in de haven wanneer de stad in een noodsituatie door droogte verkeert, en rapporten over het toezicht op de activiteiten van de sector.
De overeenkomst bepaalt ook dat bij voorkeur emissievrije schepen of schepen die op overgangsbrandstoffen (LNG, methanol of waterstof) varen, en schepen met een walstroomaansluiting mogen aanmeren. De rederijen zullen het afvalbeheer blijven controleren en werken aan het terugdringen ervan.
Het memorandum voorziet in de oprichting van een gezamenlijke regeringscommissie onder voorzitterschap van de minister van Toerisme, die tweemaal per jaar bijeenkomt en bestaat uit de ondertekenaars van de overeenkomst, waaronder zowel bedrijven als overheidsinstanties.
De regering is met de rederijen overeengekomen om de geografische herverdeling van cruisepassagiers op Mallorca te bevorderen op basis van een onafhankelijk onderzoek naar hun geospatiale gedrag. Daarnaast zullen alternatieve voorstellen worden geïdentificeerd en bevorderd die een betere verdeling van bezoekers over het eiland mogelijk maken.
Minister Bauzà verzekerde op zijn beurt dat er elk jaar bedrijven zijn die “hun tussenstops opnieuw moeten plannen”, aangezien het aantal van 8.500, dat nog geldig is voor 2026, het laatste jaar waarin de vorige overeenkomst van kracht is, “uitgeput” is, hoewel hij niet precies heeft aangegeven wat het gemiddelde aantal van dit soort toeristen in 2025 tijdens het hoogseizoen was.
Ondanks de wil om tot een consensus te komen, gaf de minister van Toerisme toe dat het memorandum “niet iedereen tevreden zal stellen”, maar benadrukte dat er “met zorg en deskundigheid” en met betrokkenheid van alle actoren aan is gewerkt.
De burgemeester van Palma nam ook deel aan het evenement en verzekerde dat de ondertekening “gecoördineerd werk” mogelijk maakt, zodat “Palma een referentiebestemming blijft die zich onderscheidt door evenwicht en respect voor de stad en haar inwoners”.
De directeur van de Internationale Cruisemaatschappij (CLIA) in Spanje, Alfredo Serrano, verklaarde op zijn beurt dat deze overeenkomst “de vaste wil van de cruisemaatschappijen aantoont om samen met de regering en het stadsbestuur te werken aan duurzaamheid” en dat de sector op dit gebied een voortrekkersrol vervult.
Bron: agentschappen
